蜗轮减速器特点-德凯减速机信誉保障-长治蜗轮减速器

蜗轮减速器的前后也是对称结构。前后两个安装法兰完全相同，提供了前后方向的安装平面、止口和螺纹孔。采用这种方式安装时，蜗轮减速器供应，整个蜗轮减速器可悬挂在用户的输入轴或输入法兰之上(一般采用铝合金作箱体以减轻重量)。这种安装方式特别适用于将蜗轮减速器装在生产线的侧面。这样省去了链、胶带等中间传动环节，不但节省了费用，而且生产线美观、整齐，方便维护。

蜗轮减速器结构特点：可以取得比较大的传动比，比交错轴斜齿轮机构紧凑。两轮啮合齿面间为线接触，长治蜗轮减速器，其承载能力大大高于交错轴斜齿轮机构。蜗轮减速器蜗杆传动相当于螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动平稳、噪声非常小拥有自锁性。当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，机构拥有自锁性，可完成反向自锁，即只能由蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆。如在其重机中使用的自锁蜗杆机构，其反向自锁性能起安全保护作用.蜗轮减速器传动效率较低，蜗轮减速器特点，磨损较严重。蜗轮蜗杆啮合传动时，啮合轮齿间的相对滑动速度大，故摩擦损耗大、效率低。另一方面，蜗轮减速器多少钱，相对滑动速度大使齿面磨损严重、发热严重，为了更好地散热和减小磨损，常使用价格比较贵重的减摩性与抗磨性较好的材质及良好的润滑装置，因此成本较高，蜗杆轴向力比较大。

机械传动中蜗轮减速器的性能特点蜗轮减速器的蜗杆采用45#钢经热处理助工制造，蜗轮用锡青钢铸制而成，耐磨性能良好，尤其在承载能力上更加明显，蜗轮减速器主要适用于塑料、冶金、饮料、矿山、起重运输、化工建筑等各种机械设备的减速传动。蜗轮减速器输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上；输出轴向上及向下；输入轴向上及向下。蜗轮减速器可用2台或3台减速机组成多级减速机，以获得极大的传动比。