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蜗轮减速器的机壳有哪些妙用?蜗轮减速器是一个利用齿轮的速度转换器,将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。 但一些人对于蜗轮减速器外面的机壳产生了一些疑惑,那么蜗轮减速器的机壳有什么作用呢?蜗轮减速器上、下机壳的结合面可采用着色法检查,再根据着色的情况进行机械或人工研磨。上、下机壳的结合面,在未紧固螺栓时,用0.05塞尺检查剖分面接触的密封性;如达不到要求,蜗轮减速器特点,可用着色法检查研磨,接触点应不少于2.5点/cm2。
蜗轮减速器安装位置的选择。位置可以的状况下,尽可能不采用立式安装。因为立式安装时,润滑油的加注量要比水平安装多许多,容易引起蜗轮减速器发热和漏油。某厂引进的40000瓶/’时纯生啤酒生产线,有些是选用立式安装,安徽蜗轮减速器,通过一段时间运转后,蜗轮减速器报价,传动小齿轮都有较大的磨损,甚至损坏,通过调整后,状况取得了非常大的改善,所以在安装时我们要注意这一点
蜗轮减速器发热和漏油主要原因有四点: ①材质的搭配是否合理; ②啮合磨擦面的表面质量; ③润滑油的选择,蜗轮减速器多少钱,添加量是否正确; ④装配质量和使用环境。保证装配质量。可购买或自制一些令用工具,拆卸和安装蜗轮减速器部件时,尽量避免用锤子等其他工具敲击;更换齿轮、蜗轮蜗杆时,尽量选用原厂配件和成对更换;装配输出轴时,要注意公差配合;要使用防粘剂或红油保护空心轴,防止磨损生锈或配合面积垢,维修时难拆卸。
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