平面二次包络环面蜗杆副-德凯减速机品质牢靠

平面二次包络环面蜗杆副是一种传动装置，具有以下优势：

1.高传动效率：平面二次包络环面蜗杆副采用蜗轮与蜗杆的嵌合传动方式，使得传动效率较高。相比于其他传动装置，平面二次包络环面蜗杆副，如齿轮传动，平面二次包络环面蜗杆副的传动效率较高，可达到90%以上。

2.大传动比范围：二平面二次包络环面蜗杆副具有较大的传动比范围，一般可达到10~100。这使得它在需要较大传动比的传动装置中具有优势，例如工程机械、冶金设备等。

3.传动平稳：由于蜗杆的斜角较小，使得平面二次包络环面蜗杆副的传动平稳性较好。它在传动过程中的冲击和振动较小，从而减少了设备的噪音和磨损，平面二次包络环面蜗杆副批发，延长了设备的使用寿命。

平面二次包络环面蜗杆副详细介绍平面二次包络环面蜗杆副是以一个平面为母面，通过相圆周运动，包络出环面蜗杆的齿面，再以蜗杆的齿面为母面，通过相对运动包络出蜗轮的齿面。平面二次包络环面蜗杆与普通圆柱蜗杆及直廓环面蜗杆相比较，具有以下特点：（1）平面二次包络环面蜗杆副蜗杆为环面蜗杆，与蜗轮同时啮合的齿数增多；（2）蜗杆的齿面的经过硬化处理后_磨削而成，平面二次包络环面蜗杆副规格，齿面硬度，表面表糙度等级提高，可以达到很高的齿型精度。（3）齿面接触面积大，并且有瞬时双线接触，接触线总长度加长。（4）齿面润滑角大，啮合中容易形成动压油。平面二次包络环面蜗杆副工作环境温度尾—40℃~+40℃，平面二次包络环面蜗杆副报价，可广泛用于冶金、矿山、起重、运输、化工、建筑等各种机械设备的减速传。

二次包络是平面二次包络环面蜗杆副传动的统称。蜗杆传动的概念起源于古代。阿基米德被公认为蜗轮的发明家，使用螺丝旋转的齿轮。近500年前达芬奇设想的双包络环面蜗杆齿轮。虽然达芬奇想出了二次包络环面蜗杆传动的概念，但它是塞缪尔锥在1920年代后期研制的技术来制造双包络环面蜗杆齿轮。平面二次包络环面蜗杆副传动明显的优于圆柱蜗杆传动装置，包括扭矩增加吞吐量，提高了准确性，并延长使用寿命。蜗杆减速器满足更高的能源效率要求。