德凯减速机性能稳定-平面二次包络减速机安装

平面二次包络减速机一般出现问题，即使减速机箱体密封紧密，但仍会发现平面二次包络减速机内齿轮油被乳化，轴承生锈、腐蚀等现象。究其原因，发现是因为齿轮油在初停机时因为外界温度低于温度而发作水分凝集形成其发作氧化。　　联轴器是平面二次包络减速机中的常见组件。一般用户仅根据平面二次包络减速机的轴直径选择相应尺寸的联轴器。但事实上，有几种联轴器分类。平面二次包络减速机在实际使用中，平面二次包络减速机供应，应根据不同的应用选择它们。联轴器的分类如下，主要分为两类：灵活的和刚性的。

定义平面二次包络减速机的概念　 平面二次包络减速机：是一种新兴的传动装置，其承载能力大，传动效率较高，机构紧密、合理。　　平面二次包络减速机：以平面二次包络环面蜗杆传动、锥面包络圆柱蜗杆传动和双锥面环面蜗杆传动为产形面Σd，一次包络展成螺旋面为Σ1的环面蜗杆，称为包络环面蜗杆。　　以Σ1作为滚刀产形面，二次包络展成蜗轮齿面Σ2，鄂州平面二次包络减速机，环面蜗杆与蜗轮相配组成二次包络环面蜗杆副。　　平面二次包络减速机：可以广泛地应用于各种传动机械中的减速传动。如冶金、矿山、起重、化工、建筑橡塑、船舶等行业以及其它机械设备上。

二次包络减速机的安装流程如下：1、将装配好的齿轮轴和轴承装入机座，达到要求的位置后紧固螺钉。在将电机固定到支架上时需要保证电机的旋转方向与箭头一致（即从外向内看）。对于立式放置的机器需在下部垫实方木防止操作中倾斜翻倒；把中心高调整环安装在的位置处并用定位键锁定时注意不能使整体变形或位移。

2、当对正前确认无误后方可松中间连接盘顶部的M8大六角螺丝，以放松蜗杆偏心套下端面与下部U型槽轮止口之间的压挤传动力(必须密切控制此处的传动间隙)。

3、加注润滑油：一般次运行45小时应更换新油，以后每工作70～90h要全部换油一次，使用普通油的须缩短其工作时间并经常清洗过滤网。在拆检保养完毕之后按照之前反顺序进行组装即可完成整个过程。以上内容仅供参考具体细节建议咨询人士了解。