包络环面蜗杆副规格-德凯减速机(推荐商家)

包络环面蜗杆副是一种极其重要且应用广泛的传动方式.蜗杆副齿面的曲面结构将直接影响蜗杆副的性能优劣，合理的曲面结构能充分发挥蜗杆副的优点，相反则会影响蜗杆副的啮合传动，损害蜗轮蜗杆元件;蜗杆副的曲面结构与它的结构参数，传动参数有直接的关系，因此，对蜗杆副齿面进行接触分析，讨论齿面不同接触线的出现条件，意义重大，阜新包络环面蜗杆副，能够为今后蜗杆副的力学分析，误差分析以及建立一定的基础.

包络环面蜗杆副中蜗轮的弧度与普通蜗杆不同，包络环面蜗杆副生产厂家，普通蜗杆的齿面比较平整，因此蜗轮与蜗杆的接触面积小，接触齿数少，齿面硬度低。另一方面，平面二次包络环面蜗轮的齿结构表明，包络环面蜗杆副齿面硬度高，表面经过了渗氮后精磨，精度高，表面光滑。蜗杆是弯曲的，包络环面蜗杆副规格，蜗杆和蜗轮啮合时以双线接触的方式进入工作区这种结构增加了啮合齿数，提高了承载能力。

包络环面蜗杆副传动有如下优点:

1.结构紧凑、并能获得很大的传动比，一般传动比为7-80。

2.工作平稳无噪音

3.传动功率范围大

4.可以自锁，安全保护

5.传动效率低，蜗轮常需用有色金属制造。蜗杆的螺旋有单头与多头之分。

传动比的计算如下:

I=n1/n2=z/K

n1-蜗杆的转速 n2-蜗轮的转速 K-蜗杆头数 Z-蜗轮的齿数