二次包络蜗轮蜗杆减速机-德凯减速机品质牢靠

传动扭矩大是因为二次包络蜗轮蜗杆减速机具有瞬时蜗杆多齿接触蜗轮，解决了普通圆柱蜗杆与蜗轮接触齿数少的问题。二次包络环面蜗杆是以蜗轮的一个齿面作为平面包络出蜗杆齿形，二次包络蜗轮蜗杆减速机，再通过蜗杆齿形包络出蜗轮。同时多齿接触增大了蜗轮和蜗杆的接触面积，减少了齿面压力，二次包络蜗轮蜗杆减速机价格，可承受更大的冲击负荷。蜗杆蜗轮的接触线在沿齿高方向上，具有较小的曲率，导致齿面间具有良好的润滑调价你，二次包络蜗轮蜗杆减速机供应，从而提高了传动效率。

二次包络减速机的工作原理主要是利用齿轮传递动力，同时两个轴相互围绕这个主轴进行旋转运动。它的主动部分通过与电动机连接而运转(或用外力矩拖动)，二次包络蜗轮蜗杆减速机报价，被动部分二级或多级个齿合的齿轮相啮合，实现不同速度的输出转速并进行缩放调整。这种设备在运行过程中具有较高的承载能力、使用寿命长和效率好等特点，被广泛应用于起重运输机械行业中。

　二次包络蜗轮蜗杆减速机使用维护　　新的二次包络蜗轮蜗杆减速机或新更换的蜗杆副在一次使用时，运转7-14天要更换新的润滑油;在以后的使用中，要定期检测润滑油的质量，对含有杂物或变质的润滑油必须及进更换。　　对于长期连续运转的包络减速机，必须2-3个月更换一次润滑油，对于每天工作时间不超过8小时的二次包络蜗轮蜗杆减速机，必须每4-6个月更换一次润滑油;在恶劣的工作条件下，应适当增加更换润滑油的次数　　在定期换油时，二次包络蜗轮蜗杆减速机内部应清洗干净，要检查齿面接触情况，蜗杆轴向游动间隙和轴承，如发现异常，应进行调整或更换零部件;更换零部件后，要重新进行试后才能投入工作。