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蜗轮减速器传动原理详解　　蜗杆传动是在空间交错的两轴间传递运动和动力的一种传动，两轴线间的夹角可为任意值，蜗轮减速器批发，常用的为90°。蜗杆传动用于在交错轴间传递运动和动力。　　蜗轮减速器是蜗杆传动由蜗杆和蜗轮组成，一般蜗杆为主动件。蜗杆和螺纹一样有右旋和左旋之分蜗杆传动，分别称为右旋蜗杆和左旋蜗杆。蜗杆上只有一条螺旋线的称为单头蜗杆，即蜗杆转一周，涡轮转过一齿，若蜗杆上有两条螺旋线，三明蜗轮减速器，就称为双头蜗杆，即蜗杆转一周，涡轮转过两齿。

　蜗轮减速器蜗轮磨损：　　蜗轮通常选用锡青铜，配对的蜗杆材料通常用45钢淬硬至HRC45一55，还常见40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm，蜗轮减速器正常运转时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮出现磨损。通常情况下，这种磨损很慢，蜗轮减速器定制，某厂有些蜗轮减速器可以使用10年以上。假如磨损速度较快，就需要考虑蜗轮减速器的质量是不是合理，是不是有超负荷运转，蜗轮蜗杆的材料，组装质量或使用环境等原因。

蜗轮减速器对润滑油明确提出了较高的要求：1）要求选择适合的粘度等级的润滑油。通常对于中小型蜗轮减速器可选择ISOVG320粘度等级的油品，对于大型蜗轮减速器可选择ISOVG460或680粘度等级的油品。除此以外，对于低温环境的启动要求，可适当降低粘度等级或者选择低温型润滑油。2）要求润滑油具备高的抗磨极压性和抗滑动磨损特性，提供充足的油膜强度，达到滑动摩擦的润滑要求。