蜗轮减速器规格-蜗轮减速器-德凯减速机家喻户晓

一是蜗轮减速器设备单机容量越大，动力利用率越高，因此要推行产业化工业生产；二是在设备容量判断以后蜗轮减速器的选择一般越靠近设备的实际需求越好。所说的高功率蜗轮减速器，只是一个定性的概念，蜗轮减速器生产厂家，即设计制造出的蜗轮减速器功率较通常规范蜗轮减速机功率高出必定水平。降低总损耗是蜗轮减速器功率的方式。计算得知：如一通用系列的功率均匀值0.87，蜗轮减速器，作为高功率蜗轮减速机系列，其损耗如平均降低20%以上，则系列的功率均匀值也应超过2.6%以上。

　目前在市场上销售的蜗轮减速器的型号多种多样，不同型号的蜗轮减速器所具备的功能特点也亦有所不同，因此，选型就成为了很多用户十分忧虑的一个问题。那么，蜗轮减速器具体该怎么选型呢?　　1、蜗轮减速器一般可分为RV系列、WP系列以及VF系列等等，不同系列的减速机，在应用上也有所不同。因此，我们需要确定选择何种类型的蜗轮减速器。例如，VF系列一般是用在焊接设备上的，RV系列的用途比VF系列的用途要广泛很多。　　2、确定减速机的安装方式，确定中心距以及蜗轮到蜗杆的距离。　　3、确定速比和扭矩，电机的转速/每分钟的输出转速。　　4、确定带不带电机，带电机输入轴的直径或者法兰的直径，不带电机轴的直径。　　5、确定是否需要带输出法兰，蜗轮减速器报价，确定是否需要带输出轴等等。

除此外其它方面的几点思考： 蜗轮减速器油封安装处的结构，这种结构对油封的装配、更换不方便(在使用中油封常会失效)。若采用(b)结构，这种结构装卸方便，只要轻轻锤击油封背部就可装入，这种结构一般不会出现油封松动现象。 为方便拆卸，在蜗轮减速器的法兰上应设计顶出螺丝孔。这样利用螺丝可方便拆卸法兰。与电机配合的法兰(或其它平面)应设计出缺口，以便拆卸时用工具楔入，拆卸电机，这些措施在其它的机械设计中经常可以见到。