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当从标准减速机选不到适合于实际工作需要的齿轮机构时,就需要进行专门设计。一般情况下,非标减速器的设计按一下程序进行。
设计之初,非标减速器,必须先明确一下原始资料:
1、原动机的种类和特性,非标减速器供应,以及原动机与减速机的连接方式等。
2、工作机的载荷大小和特性,包括启动特点、评论、载荷变化情况、冲击振动程度以及工作机与减速机的连接方式等。
3、减速比
4、工作机的旋向以及设备的安装要求、安装方式等。
5、工作环境(包括温度、湿度、酸碱度和粉尘浓度等)。
6、寿命一般为10年左右

非标减速器是起重机行业的,输入轴和输出轴之间的轴距需要加大,因为输出轴带卷筒,轴距不够的话,布置不开,这样就需要加大中心距的减速机,焊接箱体做非标。
有些环境温度高,粉尘多的场合,一般用户不允许减速机加任何的冷却方式,包括轴风扇,水冷却装置等,非标减速器定制,这样只能加大减速机箱体或表面增加散热片来自然冷却,为的是可以满足减速机的热功率要求,这样就需要非标减速器。
再就是客户需要特殊的速比,可以为他们做非标的速比。
减速机在使用过程中时刻有角度的变化,这就需要给减速机配置轴端泵或电动泵进行强制润滑,也是非标减速器。
客户需要检测油温和轴承温度,就需要减速机上打孔增加温度检测单元,也是非标减速器。

非标减速器噪音治理需要注意的细节在进行非标减速器的噪音治理工作时,我们基本上都掌握了从隔音、消音和吸音、减振等方面的噪音治理原理和措施,但是有的非标减速器在使用一段时间后仍然会产生噪音。为什么做过噪音治理后仍然会产生噪音呢,那是因为有一些被我们忽略的非标减速器的日常维护的细节问题。 为了能更好的非标减速器噪音污染问题,进行噪音治理工作,现将非标减速器噪音治理中容易忽略的细节注意事项总结如下: 要 注意非标减速器的正常使用。 先要保证非标减速器是否正常使用,在使用减速机前应充分了解具体操作手法和注意事项。准确无误的使用非标减速器可以有效避免减速机内部零件的损坏保证减速机的使用寿命。在使用减速机时,非标减速器加工,为了能保证减速机稳定在一定的噪声级中,应当使设备在正常的负载范围内进行使用,较少噪音。


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