德凯减速机家喻户晓(图)-蜗轮减速器价格-大同蜗轮减速器

蜗轮减速器的前后也是对称结构。前后两个安装法兰完全相同，提供了前后方向的安装平面、止口和螺纹孔。采用这种方式安装时，整个蜗轮减速器可悬挂在用户的输入轴或输入法兰之上(一般采用铝合金作箱体以减轻重量)。这种安装方式特别适用于将蜗轮减速器装在生产线的侧面。这样省去了链、胶带等中间传动环节，大同蜗轮减速器，不但节省了费用，而且生产线美观、整齐，蜗轮减速器生产厂家，方便维护。

蜗轮减速器设计应保证用户安装方便 蜗轮减速器设计应尽量考虑各类用户的安装条件，方便用户安装、使用。目前国内形成系列的蜗轮减速器大都采用底座安装作为安装方式。这种安装方式应用在工作面现场有诸多不便。而国外的蜗轮减速器在这方面却有很多巧妙独到之处。这种蜗轮减速器箱体采用左右对称结构，上、下、左、右都有安装平面和安装螺钉孔。电动机安装法兰和电动机可根据需要置于左、右任一侧。用户可选择除电动机一侧的其它三个安装面安装蜗轮减速器。

蜗轮减速器的外观设计应力求美观。在实际设计中可以采用对称结构，用平面代替曲面等。尤其要注重散热片的设计，散热片布置方向，蜗轮减速器供应，布置问距、宽度直接影响整机外观，较好的散热片设计可起到散热和装饰双重作用。中小功率蜗轮减速器设计应尽可能采用铝合金材料采用压注工艺，这样既减轻了其重量，减少了切削加工量，也可以提高美观程度。