二次包络蜗杆蜗轮副厂家-德凯减速机性能稳定

二次包络蜗杆蜗轮副传动有如下优点:

1.结构紧凑、并能获得很大的传动比，一般传动比为7-80。

2.工作平稳无噪音

3.传动功率范围大

4.可以自锁，二次包络蜗杆蜗轮副供应，安全保护

5.传动效率低，二次包络蜗杆蜗轮副安装，蜗轮常需用有色金属制造。蜗杆的螺旋有单头与多头之分。

传动比的计算如下:

I=n1/n2=z/K

n1-蜗杆的转速 n2-蜗轮的转速 K-蜗杆头数 Z-蜗轮的齿数

二次包络蜗杆蜗轮副在啮合过程中具有以下特点：1、蜗杆轴向齿廓呈弧形分布，同时接触齿数3－7个。2、蜗杆齿面经硬化处理后准确磨削而成，齿面硬度HRC≥50，二次包络蜗杆蜗轮副，粗糙度Ra≤0.8。3、加工工艺过程与成形原理完全一致，能够可靠地保证制造精度和啮合的理论状态。4、二次包络蜗杆蜗轮副齿面接触面积大于70％。5、蜗轮齿面上每时每刻都有两条同时出现的，沿齿宽方向不断从两端向中间推进的接触线，而且接触线与相对速度方向的夹角接近90°

二次包络蜗杆蜗轮副是一种常见的传动零部件，可以用于传递两个相反方向的力。以下是二次包络蜗杆蜗轮副的工作原理：

定子：定子是一个圆柱形的零件，其内部有一个二次曲面，称为二次包络曲面。

转子：转子是一个圆锥形的零件，二次包络蜗杆蜗轮副厂家，其外形与定子的形状相同，但是大小要小一些。

蜗杆：蜗杆是一个直立的零件，其外形与转子的形状相同，但是大小要小一些。

蜗轮：蜗轮是一个圆形的零件，其外形与定子的形状相同，但是大小要小一些。

传动比：传动比是定子与转子的外径之比。

工作原理：当动力输入到蜗轮时，由于蜗轮的外径大于转子的外径，因此动力会被缓慢地传递到转子上。

当转子转动时，由于蜗杆的外径小于转子的外径，因此转子的转动会带动蜗杆一起转动。

二次包络：二次包络曲面的形状可以使得蜗杆和蜗轮之间的传动更加平稳和可靠。