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蜗轮减速机用油检查与润滑油更换方式蜗轮减速机安装完成后应按工作转速行空载试运行，时间约为2个小时左右。当蜗轮减速机转动2小时后，可按25%、50%、75%的负荷逐步加载试车，直到满负荷转动。在蜗轮减速机负载试运转一段时间后，请再认真检查各紧固件是否松动等情况，蜗轮减速机用途，以确保其安全转动。在试工作过程中，请注意蜗轮减速机是否有噪声、及散热功能是否出色等。

几种蜗轮减速机的常见故障　　随着我国各行业领域中的需要，蜗轮减速机厂家多功能的设备的作用也越来越明显，其中蜗轮减速机在经过蜗轮减速机厂家多次技术升级后，各种性能也得到了有效提升。　　但是尽管如此，蜗轮减速机设备在使用过程中难免会出现一些故障和问题。下面蜗轮减速机厂家就为大家详细介绍一下几种常见蜗轮减速机设备故障问题。　　先就是常见的使用中发热、漏油、磨损等故障和问题。蜗轮减速机发热主要是由于设备的各个部件在传动运行过程中摩擦生热产生热量，淄博蜗轮减速机，特别是蜗轮、蜗杆的材料多为硬质钢材，因此在传动时更容易出现间隙。在这样的传动情况下，设备中的油液也会在热量的作用下变得稀薄，从而导致油液泄漏。　　为了延长蜗轮减速机的使用寿命及运行效果、减少故障发生率，则需要注意以下几点：一是要保证装配规范，在安装中使用的工具，尽量选用原厂的配件;二是选用适合设备的润滑油剂，对各部件形成保护层，减少磨损与油液泄漏;三是选用水平安装，尽量不要选择立式法。另外，设备在使用中要加强日常维护。

在蜗轮减速机齿轮参数方面，蜗轮减速机安装，有关设计手册上要求动力传动的齿轮m>2。由于模数大会导致金属切削成本加大、减速机的体积增大、齿轮齿数减少(在中心距一定时)而导致噪声增大，蜗轮减速机特点，所以应在满足齿根弯曲疲劳程度的前提下尽量采用小模数，例如在设计高速级齿轮时采用m>2，如取m=1.25(配套电机功率0.37 kW， 4级)。一般认为斜齿轮螺旋角β取8～16°之间。小编认为虽然螺旋角加大会使轴向分力加大而不利，但也会使齿线重合度加大而使传动噪音降低。对一些噪音要求比较严格的场合，蜗轮减速机用这种方法降低噪音比用提高齿轮加工精度的方法要经济。